DW: Wideo dnia

Kontenery stanowią ważną część globalnego łańcucha dostaw. Jeśli jest ich zbyt mało, to znak, że gospodarka jest w gorącym okresie. Jeśli jednak kontenery utkną w portach, wtedy ma to daleko idące konsekwencje. Doświadcza tego obecnie wiele portów na całym świecie, w tym port w Hamburgu w Niemczech. Kontenery z importu zostają w porcie 2-3 dni dłużej niż zwykle i przez to port jest sparaliżowany.